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　　新疆肥美的牛羊肉、香甜的瓜果等農(nóng)牧產(chǎn)品通過快遞物流銷往全國各地;甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬，搭乘西部陸海新通道班列走出大山，駛向海外……

　　在3月7日上午舉行的全國政協(xié)十四屆三次會議第二場“委員通道”上，全國政協(xié)委員、新疆烏恰縣政協(xié)副主席阿衣木沙·托合塔洪和全國政協(xié)委員、廣西北部灣國際港務(wù)集團副總經(jīng)理張樹新在回答記者提問時，講述了農(nóng)產(chǎn)品“跨山出海”的故事。

　　正是我國快遞物流體系建設(shè)的不斷增強，國際物流大通道的加速延展，為農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)“跨山出海”、連通世界提供了“最后一公里”的保障。

　　其實，農(nóng)產(chǎn)品“跨山出海”，“最初一公里”建設(shè)也同樣重要。近年來，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門聚焦讓農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)得出、賣得了、賣得好、效益高”，持續(xù)優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進城工程，為農(nóng)產(chǎn)品得以順利“跨山出海”奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　其中，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建在田間地頭，不僅能減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗，還可以實現(xiàn)錯峰銷售，提升農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力與附加值，讓農(nóng)產(chǎn)品可以按需擇時“跨山出海”，同時還有了更好的“錢”程。

　　與此同時，我們也要看到，建設(shè)現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，突出的短板仍然在農(nóng)村，如產(chǎn)地冷鏈物流在整個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展全鏈條中，還是最短板，制約著整冷鏈流通整體質(zhì)量和效率。

　　農(nóng)產(chǎn)品“跨山出海”的詩與遠方，背后是一個需要久久為功的系統(tǒng)工程。今年中央一號文件提出“加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，支持各類主體協(xié)同共建供應(yīng)鏈”“深化快遞進村，加強村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)”等等。

　　我們可以期待，在不久的將來，會有越來越多富有中國特色的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“跨山出海”，走向世界人民的餐桌。