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　　近日，泰國商務部和泰國國家托運人委員會(TNSC)表示，受紅海局勢持續惡化影響，泰國貨物貿易海上運輸成本增加，特別是從泰國到歐洲的航線，每個集裝箱的成本將上漲至3000~5000美元，較2023年11月上漲2~4倍。丹麥主要航運公司Maersk表示，因貨船遇襲而導致的全球航運中斷可能至少還會持續2—3個月，許多船舶不得不繞行，中國到歐洲的船舶平均延誤4天，從東南亞到美國東海岸的船舶平均延誤2.5天。

　　紅海曼德海峽是連接歐、亞、非三大洲的“水上走廊”，是世界上最重要和最繁忙的海峽之一，每年約有兩萬多艘船只通過。新一輪巴以沖突爆發后，也門胡塞武裝在紅海襲擊商船，導致多家國際航運企業宣布暫停紅海航線。